رئيس سيمنس يؤيد إصدار تصريح وزاري لاندماج قطاع القطارات مع الستوم

ـ ميونخ ـ أعرب جو كيزر، الرئيس التنفيذي لشركة سيمنس الألمانية، عن تأييده لإمكانية إصدار تصريح وزاري على مستوى الاتحاد الأوروبي للسماح باندماج قطاع القطارات في شركته مع القطاع المناظر له في شركة الستوم الفرنسية.

وقال كيزر /في الجمعية العمومية الرئيسية للشركة في ميونخ اليوم الأربعاء، إن ” قانون المنافسة الألماني لديه تشكيلة ذكية للغاية”، مشيرا إلى أن الموضوع يعتمد مبدئيا على ” الكفاءة التقنية للقائمين على حماية المنافسة”.

في الوقت نفسه، قال كيزر إن من الممكن أن تكون هناك ” نظرة بعيدة المدى وشاملة ومتكاملة للمصالح والقيم: كالمراسيم الوزارية،حيث ربما يمكن لنا أن نصدر مثل هذا الإجراء من ألمانيا إلى الاتحاد الأوروبي”.

وتبذل الشركتان المصنعتان لقطارات فائقة السرعة طراز (تي جي في) و(آي سي إي) في الوقت الراهن من أجل إقناع المفوضية باندماج قطاعي القطارات في كل شركة، وفي المقابل، أبدت مارجريت فيستاجر، المفوضة الأوروبية لحماية المنافسة، انتقادها الشديد لهذا المشروع بدعوى حماية المنافسة الداخلية في الاتحاد الأوروبي.

وفي حال رفضت الهيئة المسؤولة عن حماية المنافسة في ألمانيا هذه الخطوة، عندئذ ستفقد الشركتان آخر أمل لهما في الحصول على موافقة من برلين.

وحسب قانون حماية المنافسة الألماني، فإنه يمكن لوزير الاقتصاد الألماني تجاوز رفض هيئة حماية المنافسة بإصدار ما يعرف بالمرسوم الوزاري، في حال كانت ” المزايا الاقتصادية” أرجح من القيود المفروضة على المنافسة أو كان للاندماج ما يبرره من خلال وجود “مصلحة عامة بارزة”.

كان وزير الاقتصاد الألماني الأسبق، زيجمار جابريل، قد سمح من خلال مثل هذا المرسوم الوزاري ببيع سلسلة متاجر كايزرس تنجلمان إلى سلسلة إديكا، بعد أن رفضت هيئة حماية المنافسة هذه الخطوة.

يذكر أنه مازال أمام المفوضية، وهي الذراع التنفيذية للاتحاد الأوروبي، مهلة حتى 18 شباط/فبراير المقبل لاتخاذ قرارها بشأن صفقة الاندماج بين الشركتين.

كانت المفوضية الأوروبية قد أرسلت إلى الشركتين بيانا باعتراضاتها على الصفقة، التي تم الإعلان عنها في تشرين أول/أكتوبر الماضي، في حين تم توقيع الصفقة في آذار/مارس الماضي.

يذكر أن قطاعي القطارات والسكك الحديدية في كل من “ألستوم” و”سيمنس” صغير الحجم، وسيصل إجمالي حجم أعمال الكيان الجديد بعد اندماجهما إلى 3ر15 مليار يورو (4ر17 مليار دولار) في حين يصل إجمالي عدد العاملين في الكيان الموحد إلى 3ر62 ألف عامل.

في المقابل، فإن إجمالي حجم أعمال شركة “سي.آر.آر.سي” الصينية التي تشكلت من اندماج شركتين صينيتين لصناعة القطارات وأنظمة السكك الحديدية، بلغ عام 2017 حوالي 207 مليار يوان (6ر30 مليار دولار). (د ب أ)